ＥＶＯソフテイル　Ｋ池号　ハンドル編その2

ハンドルの幅をつめると一言で言っても、両脇をカットするのと、車体にクランプされている部分とつめるのとでは、仕上がりの見た目も、作業も違ってきます。

Ｋ池ソフテイルは、通称エボリンガーと呼ばれてるスプリンガーフォークがついていて、テレスコピックフォークよりもライザーの取り付けが幅広になっています。　
　

　
全くと言っていい程クランプ部分ではハンドルバーをつめられないので・・・

このようなトップツリーの登場です。分かりますでしょうか？

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